基建投资价值

⑴ 现在中国基建这么饱和，政信投资里的基建项目是不是就不值得投资了

首先基建类投资还远未到天花板

⑵ 什么是 基建投资

你好复 很高兴为你解答
基建投资制是以货币表现的基本建设完成的工作量，是指利用国家预算内拨款、自筹资金、国内外基本建设贷款以及其他专项资金进行的，以扩大生产能力（或新增工程效益）为主要目的的新建、扩建工程及有关的工作量。它是反映一定时期内基本建设规模和建设进度的综合性指标。

基建投资概念
建设投资是2009年版全国造价工程师考试教材中出现的新概念，由工程费用、工程建设其他费和预备费组成，其中工程费用包括建筑安装工程费和设备工器具购置费。

希望对你有所帮助。

⑶ 什么是基建投资

广义的基建投资是国家对基础设施的投资，狭义的基建投资是指企业或地方政府对项目的建筑物投资部分

⑷ 想问新基建的价值在哪里

推动传统产业实现数字化转型

为优化资源配置，提升经济增长的数量与质量，我国开始推行供给侧结构性改革。在此形势下，传统产业改变原有的发展模式，向数字化、智能化方向发展的愿望愈发迫切。对于处在转型期的传统产业来说，5G、物联网、人工智能等以数字化为核心的“新基建”为其提供了强有力的支撑。

例如，工业互联网的建设可以助推传统制造业向数字制造、智能制造转型；车联网、能源互联网、智能交通基础设施建设可以助推新能源汽车与智能网联汽车发展；城市物联网建设可以助推水、电、气等城市公共基础设施向数字化、智能化方向转型；农业物联网则可以为智慧农业的发展提供强有力的支持等。

以上内容均来自NewMedia新媒体联盟创始人、移动互联网时代的趋势观察家、国家广电总局、商务部首席专家、资深媒体人、知名评论人、新媒体营销和品牌传播专家——袁国宝最新著作《新基建：数字经济重构经济增长新格局》

⑸ 中国拉动经济，是减税好还是投资基建好

叶永青认为，基建难度也很大，需要将政府主导的部分释放出来，将基础设施投资的市场化提升上去。基建需要投资的是在农村，未来中国经济发展的重点并不在高收入人群，重点在那数亿并不缴纳个人所得税的人群，提高他们的自身生产力和财富获取能力。对这部分人群所需的基础设施，需要增大投资，包括教育、民生等公共服务方面的投入。“最终的结果可能是减税与基建并行，谈不上哪个是主导的方向，当然中间有一个财政协调的问题，理由是，减税的本质是政府和市场之间的一个利益分配，减税的效果要实现，需要有效的市场，现在市场缺乏信心。”叶永青告诉记者。

⑹ 中国用50万亿投资新基建，它能给我们带来什么

在我国的快速发展下，我国技术是越来越成熟的，自改革开放以来，我国在基建等方面的技术都得到了很大的提高，技术也是越来越成熟的，如今在中国可以看到很多了不起的基础设施建设，这些基础设施建设也拿下了多个世界之最，就连外国人看到后都对我国称赞不已，西方媒体还因此称呼我国为“基建狂魔”，而我国的基建技术在世界上也是遥遥领先的。

我国的发展依然在不断向前进步，但是由于2020年突如其来的新型冠状病毒，打破了人们的生活节奏，人们的生活不得不按下暂停键，疫情期间人们都待在家里，不外出，很多行业都处于停工状态，国家的经济也处于停滞不前的状态，为了加速经济的发展，我国决定加快新基建的进展步伐，新基建的建设一定会在很大程度上带动我国经济的发展。

其实在2018年我国就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央经济工作会议在北京举行，会议重新定义了基础设施建设，把5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。

新基建与先前我们理解的基建还是有很大的区别的，新基建的内容有5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链。

新基建是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

在2020年我国对新基建的建设提出了新的要求，“基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常务委员会召开会议提出，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

除了5G基站建设、人工智能以外，特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网这五大领域也会在很大的程度上带动国家的经济，人们的生活水平也被极大地提高，城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩都会提高人们生活的效率，相信在新基建的推动下，我国的经济发展一定会越来越繁荣。

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⑺ 基建型的股票未来有市场吗，到底值不值得投资

于占福也给出了偏“冷”的判断，“目前偶现的疫情会给地方政府财政带来双重消耗，一方面相关的防疫政策会影响地区的商贸活动，从而影响财政的收入；另一方面如果有疫情发生，相关的检测、防疫等支出也会增加财政压力。至少目前看到的是，不是说交通的需求是高歌猛进、一路绿灯，中间出现的不确定性都会对基建投资的热情、速度产生影响”，于占福表示。