广西交通投资重组进展

❶ 广西交通投资集团有多少个子公司

集团公司下属有广西高速公路投资有限公司、广西交通实业有限公司、广西三祺投资有限公司等39家全资子公司；控股广西五洲交通股份有限公司等2家公司，参股4家公司。

❷ 广西交通投资集团有限公司到底怎么样

交投是去来年广西成立的四自大集团公司之一
因为和人才市场签订了见习生基地的合作，所以招收见习生，见习不是代表实习，也不代表和你签合同，所以不存在什么转正不转正的问题
但是表现够好的话，应该有希望留任吧
见习也不是白打工，每个月公司给每个见习生500-700不等的见习费用，财政还补贴几百块钱
具体政策是这样，你们认真看一下见习的那个政策吧！

❸ 陈均广西交通投资办公室主任陈均被抓了听说其涉嫌公路大项目招投标巨额受贿，是否真有其事

吼吼，别怕。你的事暴漏不了。

❹ 广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳州分公司怎么样

广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳州分公司是2009-10-29注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于柳州市柳石路新兴工业园柳南高速公路入口。

广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳州分公司的统一社会信用代码/注册号是91450221695397998M，企业法人洪菲，目前企业处于开业状态。

广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司柳州分公司的经营范围是：高速公路收费、养护、维护、施救及咨询服务；公路绿化工程；交通设施安装、管理；计算机系统服务；机械设备及房屋租赁；餐饮企业管理；日用百货、汽车配件、办公设备、建筑材料（木材除外）、农畜产品销售；设计、制作、发布、代理国内各类广告；企业管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

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❺ 请问，广西投资集团和广西交通投资集团有关系吗交投是广投的子公司吗

两家企业没有直接关系 不是子公司

❻ 广西交通投资集团和广西新发展交通集团什么区别啊

广西交通投资集团是业主，广西新发展交通集团是集设计、科研、施工等于一身的施工集团。

❼ 广西交通投资集团和广西北部湾投资集团哪个好

当然是交投！广西交通投资集团有限公司是广西壮族自治区人民政府批准成立的国有独资大型企业集团，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为300亿元，截至2013年年底，企业员工近11000人，总资产超过1500亿元，成为广西首个总资产超千亿元非金融企业。2013年，集团公司进入中国企业500强，排名第420名，继上一年后，集团公司再次进入中国服务业企业500强，排名第129位，同时，集团公司荣获2013年全国交通文明示范单位称号。而北投只是一个国有企业，跟交投简直一个天一个地，实力相差太远。

❽ 中国第二惨的烂尾高速通车，耗资47亿却一度停工，如今怎样

烂尾楼指的是项目已经动工，但是开发商因债务等原因，无力继续建设，停工时间多于一年的房地产项目。这种烂尾工程影响极其恶劣，不仅是种对土地资源的浪费，还给人们的生活带来很多不便。除了烂尾楼之外，我国还有烂尾高速、烂尾桥等。这些基建项目投资动辄上亿，一旦烂尾，每每让人们为之痛心疾首。

中国有一条阳鹿高速公路，它位于广西，由外企投资建设，估算总投资约47亿，却一度停工多年。它作为中国第一惨烂尾高速，最惨的时候，还被农民废物利用，其工地上都被种上了庄稼。纵观阳鹿高速公路的来龙去脉，让人不禁感慨万千。

烂尾高速的反思

审视阳鹿高速公路一波三折的建设历程，人们会发现它带给人们很多思考。首先，中国作为基建大国，也在国外有着基建项目，其实是欢迎与国际合作的。但是，在选择合作者时，也该更加慎重一些，选取更加有实力、更加合适的合作方才对。

其次，凡事预则立，不预则废。资金链断裂是比较严重的问题，很多烂尾工程便是因为它而产生的。希望今后的承包商们都做好项目管理，先掂量掂量自己的经济实力，再行决策，千万不要再弄出一个两个的烂尾工程了。

再次，便是责任心。广西在处理阳鹿高速公路这件事时，表现还是比较可圈可点的。他们没有放任烂尾高速长满庄稼，而是力挽狂澜，选择为国计民生负责，真正促成了这条价值47亿的高速公路发挥价值，值得肯定。

最后，中国是一个基建大国，在国际上还有着基建狂魔的称号。以我们的实力，是可以造出港珠澳大桥、钱塘江大桥、青藏铁路这样级别的基建项目的。既如此，为何还有这么多烂尾工程呢？此事值得反思。

总之，广西的阳鹿高速公路耗资47亿，而今实乃是利国利民的一项基建工程。但是从其停而复建的建设历程中，人们可以学到很多经验教训。这件事中，广西的处理还算可圈可点，万望同样有着烂尾项目的省份也抄抄作业，让那些工程为人民发挥出它该有的价值。

❾ 广西交通投资集团和融创集团哪个好

没有一个是好的，想要在这2个集团投资的话，是不是一定要做好损失全部本金的思想准备！