华龙证券纾困基金

① 解除城市限购救市效果有限，汽车市场当前最大的需求是确定性

到2021年初，再视当时的情况考虑是否继续“退坡”，也不失为稳妥之举。

而在这些政策之外，汽车市场最大的支持，无疑是增强消费者信心。

让消费者在各种不确定之中，增强对未来的预期，敢于消费。

近几年来中国汽车市场的主力购车人群集中在三四线城市城镇，他们消费能力的停滞和下降对中国汽车市场的复苏影响是深远的。

这也是2019年中国汽车市场呈现马太效应的一面，BBA等豪华品片销量不降反增，而低端品牌销量锐减，原因是中国底层群体消费能力下降。

对于鼓励购车，不久前，广东省佛山市人民政府办公室发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，成为第一个出台鼓励汽车消费政策的地方政府。

通知表示，对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，补助资金由市、区两级按财政分成比例。消费者购买新车，每辆车补助2000元；原本有车、更换新车的消费者，每辆车补助3000元；如果是集体采购，同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上，每辆车补助5000元。

佛山市的这一政策，不仅对消费者有补贴，即便用于促进汽车消费的宣传费用，政府也将对相关销售企业给予补贴，费用将在佛山市扶持商贸流通业创新发展专项资金中列支。

根据官方发布的消息，以上政策将从3月1日开始实施，显然是聚焦于疫后第二季度的汽车市场。

这是目前，中国地方政策中出台的最细致，直接的挽救汽车消费的政策。

值得一提的是，佛山市公布的政策中还有一个具有借鉴意义的举措，那就是以简化购车手续来刺激消费。例如：增加机动车登记服务站数量、增加机动车登记服务站可办业务种类、简化汽车抵押登记手续、优化汽车登记业务流程等。

服务网点多了，手续办理快了，这对提升消费意愿的确有好处。

尤其是三四线城市，相关服务机构的建设不像大城市那么快速，此举也是加快相关机构自我完善的一个契机。一二线城市受限购政策的影响难以快速提升销量，而三四线城市没有这个顾虑，一旦购车手续简化、消费意愿提升，就有可能为“救市”提供更多的动力。

但是需要指出的，这种直接补贴的政策过于计划经济，而缺乏市场调节作用。

各地市财政策状况不同，不可能都通过资金补助的方式大规模推广。

因而更直接的政策是恢复两年前取消的购置税减免等政策，而对于低收入群体，一方加大社会保障，一方面降低其生活成本。

因而疫情之后，稳定低收入群体的生活预期就是对汽车市场最大的支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 梅建予的纾困基金怎么样

梅建予，东海证券股份有限公司本次将担任基金管理人的角色，负责基金的募、投、管、退的全流程管理。

③ 有人知道怎么申请国建产业纾困基金吗

你要先去联系他们购买招投标文件……根据招投标文件的要求提供材料给他们审核评分……才能确定能否获得融资。

④ 国建产业纾困基金融资成本怎么样

主要看企业实力，比如资信情况、增信措施、杠杆比例等等。一般是在4%-15%之间。

⑤ 人大代表张兴海：成渝双城联动共建中国西部汽车中心

十三届全国人大三次会议2020年5月22日在北京召开。全国人大代表，重庆小康工业集团股份有限公司创始人、董事长张兴海提出了关于《成渝双城联动共建中国西部汽车中心》、《减免购置税进一步促进汽车消费，坚定实施扩大内需战略》、《免征新能源汽车购置税延至2025年，继续支持新能源汽车发展》、《科技型制造企业给予5到10年低息中长期融资》、《加快对民营企业纾困，化解股票质押风险》、《新时代充分发挥混合所有制优势，实现企业高质量发展》、《成立国家新能源汽车产业投资基金，支持新能源汽车健康发展》七项建议。
全国人大代表，重庆小康工业集团股份有限公司创始人、董事长张兴海
关于唱好双城记，打造重庆万亿级汽车产业链，成渝双城联动共建中国西部汽车中心的建议
汽车是成渝两地重要的支柱产业，两地汽车产业链条有着千丝万缕的联系，同时又存在着巨大的互补潜力，因此要抢抓机遇，唱好“双城记”，打造重庆万亿级汽车产业链，成渝双城联动共建中国西部汽车中心，为建设双城经济圈、推动西部高质量发展、促进新时代西部大开发提供重要的载体、抓手和支撑。
张兴海代表建议：（一）加强顶层设计，打通区域联动，构建成渝地区双城经济圈汽车产业体系；（二）以汽车为重要突破口，打造重庆万亿级汽车产业链，共建中国西部汽车中心，形成智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市的“4S” 一体化发展；（三）形成成渝汽车产业生态联盟，造车端和用车端全面打通资源共享。
关于减免购置税进一步促进汽车消费，坚定实施扩大内需战略的建议
我国汽车市场连续两年下行之后，受新冠疫情及经济大环境影响，今年一季度，我国汽车销量367万辆，同比下降42%。今年4月份，行业期待已久的“报复性增长”并没有出现。行业预计在现有的国家促销政策下，全年汽车销量降幅可能会超过10%。
张兴海代表建议：国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车（一）减免购置税；（二）减免贷款购车利息。
关于免征新能源汽车购置税延至2025年，继续支持新能源汽车发展的建议
汽车产业的特点是重资产、高投入、长周期，中国车企一直在努力发展新能源汽车，但核心技术攻关以及智能制造的高投入让车企背负太大的压力。各级政府出台了不少的支持政策，但支持力度还不够，希望国家进一步加大支持力度，全方位促进中国新能源汽车产业发展，以新能源汽车产业为抓手，让中国汽车和中国制造真正强起来。
张兴海代表建议：（一）税收支持：免征新能源汽车购置税延至2025年；（二）技术研发支持：培育电动化和智能化核心技术；（三）市场端支持：进一步激发新能源汽车的多样化发展；（四）二手车市场支持：打通新能源二手车流通环节。
关于对科技型制造企业给予5到10年低息中长期融资的建议
科技型制造企业在努力追求高质量发展，坚守长期价值主义，但压力较大。
张兴海代表建议：一是鼓励银行与投入科技创新、自主创新及智能制造的实体企业，特别是与民营实体企业构建中长期银企关系，给予5到10年的低息中长期融资；二是对投入科技创新、自主创新及智能制造的实体企业，实行信用贷款，而不是抵押贷款；三是完善对投入科技创新、自主创新及智能制造的民营实体企业直接融资支持制度、现有退市制度，支持科技创新型企业不退市或优先在科创板上市。
关于加快对民营企业纾困，化解股票质押风险的建议
民企在市场经济中茁壮成长，但一些不可抗力因素也让企业难以承受，建议相关方尽快落地落实中共中央、国务院下发的《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》，精准施策，助力民营上市企业实现高质量发展。
张兴海代表建议：一是改善政策环境。希望相关部门进一步支持服务实体经济发展，完善再融资监管要求；探索新的政策，鼓励更多投资者投资民企的再融资项目；二是金融机构积极发挥稳定市场作用。在有发展潜力的科技型民企股价下跌，触发平仓、爆仓等情况时，金融机构不进行违约处置；三是充分发挥地方政府作用。上市公司是各地政府的支持企业，建议地方政府设立专项纾困基金，对符合经济结构优化升级方向、有前景的民营企业特别是科技型企业进行进一步的财务资助，帮助区域内产业龙头、就业大户、战略新兴行业等重点民营企业纾困。
关于新时代充分发挥混合所有制优势，实现企业高质量发展的建议
当前，混合制经济正逐渐被重视和认可，但重视程度还不够。建议在顶层设计及法律制度基础上予以明确和完善，让混合制经济发挥最大效能，促进企业高质量发展。
张兴海代表建议：一是加强混合所有制经济改革的顶层设计；二是完善混合所有制经济发展的市场化机制。
关于成立国家新能源汽车产业投资基金支持新能源汽车健康发展的建议
汽车产业的特点是重资产、高投入、长周期。新能源汽车从立项、研发、生产到销售，资金投入巨大，时间周期长，企业压力很大。
而且企业要稳定发展，要保持产品的市场领先，就必须在研发和智能制造方面持续投入巨资，否则就只能被市场和用户所淘汰。在目前资本市场宽容度还不够的情况下，对于新能源汽车企业这样的创新性实体企业而言，不加大投入转型升级就是等死，加大了研发投入有可能就是找死。持续的高投入让企业面临两难。
张兴海代表建议：建议参照北美国家，由政府主导，从国家层面成立新能源汽车产业投资基金，支持中国新能源汽车产业健康发展。

（资料来源：重庆小康工业集团股份有限公司）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 什么是纾困基金

纾（shu） 意思为解决，缓解，欧盟专门成立的救助欧元区国家的基金

⑦ 国建产业纾困基金对企业有什么要求

这个没有什么硬性要求，所有企业都可以申请，主要还是看你们企业在初期评审中的分数。

⑧ 国建产业纾困基金需要交纳保证金吗

需要的，据我了解，这个保证金是为了避免投标企业在中标后把资金用于偿还过桥贷款而设置的，是投资方的风控手段，保证金的缴纳比例也会影响整体评审分数。

⑨ 纾困基金转入什么账户

困基金转入什么账户预混金金他应该有相关的账户的，应该