邮轮基金启动

❶ 三亚再推出哪些国际邮轮线路

今天从三亚市旅游委获悉，为进一步推动邮轮旅游产业加快发展，继“三亚-菲律宾”国际邮轮航线启动后，该市于日前再推出3条前往越南的国际邮轮线路产品，并全面启动营销推介活动，丰富旅游产品供给。

此次新推出的“三亚—越南”国际邮轮航线将运营至3月20日。

记得带护照。

❷ 目前世界上最大最豪华的邮轮排行榜

No.1 “阿扎姆”号

一艘价值超过6亿美元名为“阿扎姆”号的超级游艇打破世界纪录，成为目前全球最大的游艇。这艘游艇长180米，高度相当于12辆双层巴士，总排水量达到14000吨，全面超越了英超切尔西队老板俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇所拥有的“日蚀”号游艇。
由于主人身份的特殊性，关于这艘游艇的细节外界知之甚少。据负责这艘游艇建造的工作人员介绍，这艘游艇拥有超过50套客房。它将配备50名船员，两台燃气轮机和两台柴油发动机将为这艘游艇提供94000马力的动力，而这也意味着它将是世界上航速最高的游艇，最大航速将可达到30节。

No.2 “日蚀”号

现在世界上最大的游艇“日蚀”号，由现任英超切尔西队老板俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇所拥有。该游艇价值8亿欧元，长约167米，宽21.5米，重13000吨，其涡轮增压发动机功率高达2万马力。这艘潜艇还能潜入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接进入舱内。2010年5月，“日蚀”号游艇正式完工下水。

No.3 海洋航行者号 (Voyager of the Seas)

又大又豪华，提供亚洲人前所未有的海上假期体验，这就是全球第一大游轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋航行者号”(Voyager of the Seas)的特色。来临的5月，荣获多项殊荣的皇家加勒比国际游轮将首次为亚洲引进“海洋航行者号”，这将会是亚洲最大型的游轮。皇家加勒比国际游轮旗下拥有绿洲、自由、航行者、灿烂、梦幻和君主6个船系的22艘大型现代游轮， 每年提供200多条精彩纷呈的度假航线，遍及加勒比海、阿拉斯加、欧洲、中东、亚洲、澳大利亚及新西兰等70多个国家和地区。“海洋航行者号”是世界10大游轮之一，登上它本身就是个非同凡响的游轮体验，自然叫本地和区域游客引颈期待。它将会以新加坡为母港，从全新启用的滨海南国际游轮中心展开亚洲首航。

No.4 章鱼号

章鱼号游轮长414英尺，在维基网络上有自己的页面。章鱼号体积庞大，游轮上有两个直升机升降坪、一座游泳池和7艘快艇。这艘豪华游轮的保养费用可不便宜。据报道，章鱼号每年的人工与维护费用便达到2,000万美元。所有人：保罗·艾伦，微软公司（Microsoft）联合创始人，估算造价：2亿美元。

No.5 A号

俄罗斯亿万富翁安德烈·梅利尼琴科的游轮看上去更像是一艘海军潜艇。虽然A号游轮的设计不合部分船舶爱好者的口味，但梅利尼琴科却对其钟爱有加。这艘豪华游轮的柴油引擎和可以支持超长行程的巨大燃料箱吸引了世人的眼球。如果你还在为给汽车加油费用太高而抱怨的话，那就想想A号游船的巨大油箱吧。据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）报道，梅利尼琴科光是花在A号游轮燃料上的费用就高达500,000美元。A号超级游轮拥有六套客房、三座游泳池和三艘快艇。所有人：安德烈·梅利尼琴科，莫斯科商业世界银行（MDM Bank）创始人，预算造价：3亿美元。

No.6 迪拜号

迪拜号（Du）长531英尺，是全球第二大私人游轮。迪拜号原名“白金525号”（Platinum 525），之前属于文莱王子杰弗瑞·博尔吉亚。2001年，马克图姆酋长获得了游轮所有权。迪拜号配有三个升降梯、一个豪华玻璃楼梯和一系列VIP套房、日光浴区和游泳池。所有人：穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆酋长，阿拉伯联合酋长国总理，预算造价：3亿美元。

No.7 马耳他猎鹰号

安布罗西亚多买到这艘289英尺的游轮绝对是物超所值，因为马耳他猎鹰号（Maltese Falcon）上一任主人——风险投资家汤姆·帕金斯——所花费的游轮建造成本是1.5亿美元。游轮外观已足够惊艳，内部更显高雅。游轮主桅杆上配有螺旋楼梯，与甲板上的透明地板和光滑设计相得益彰。所有人：艾琳娜·安布罗西亚多，对冲基金Ikos Partners联合创始人兼CEO，估算造价：1.2亿美元。

No.8 雅典娜号

雅典娜号（Athena）长295英尺，配有高大的桅杆，类似于传统的双桅帆船。然而它的内部则像一艘豪华邮轮。雅典娜号配有一间阁楼、一个电影资料馆和一个深水潜水站。所有人：詹姆斯·H·克拉克，网景公司（Netscape）创始人。

No.9 EOS号

EOS号长约305英尺，是世界上最大的私人帆船游轮（注意，日蚀号是当今世界上最大的私人引擎驱动游轮）。但其内部构造却鲜为人知。EOS号于2006年在德国下水，所有人是黛安·冯·弗斯滕伯格及其丈夫互联网巨头IAC/InterActiveCorp公司董事长兼CEO巴里·迪勒，估算造价：2亿美元。

No.10 日出号

日出号（Rising Sun）游轮的前任主人是甲骨文公司创始人兼CEO拉瑞·埃里森，目前为唱片制作人大卫·格芬所有。这艘超级游轮可容纳16名客人和45名船员，并且配有一座游泳池和一个篮球场，可供乘客娱乐消遣。

❸ 为什么基金大涨而持仓股票是大跌 今天国际原油基金为什么大涨 如果继续持有会不会大跌

股票大起大落是一种正常的状态。有的扳块长有的掉是不一致的所以不要去看个别股而定论。

❹ 要去邮轮了，请问大疆精灵3能不能在邮轮上飞

为了保证您的飞行器正常飞行，建议您在空旷无干扰的飞行环境下飞行，请您避免在以下环境中使用您的飞行器:
1、纯色表面，例如纯黑、纯白、纯红、纯绿；
2、有强烈反光或者倒影的表面；
3、水面或者透明物体表面；
4、运动物体表面，例如人流上方、大风吹动的灌木或者草丛上方；
5、光照剧烈快速变化的场景中；
6、特别暗（光照小于 10lux）或者特别亮（光照大于 10,000lux）的物体表面；
7、对红外线有很强吸收或者反射作用的材质表面，例如镜面；
8、纹理特别稀疏的表面；
9、纹理重复度很高的物体表面，例如颜色相同的小格子砖；
10、雨、雪等可能导致飞行器沾湿的天气。
11.恶劣天气下请勿飞行，如大风（风速五级以上）、下雪、下雨、有雾天气等。
12.选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作，而且会遮挡GPS信号，导致飞行器定位效果变差甚至无法定位。
13.飞行时，请保持在视线内控制，远离障碍、人群、水面等。
14.请勿在有高压线，通讯基站或者发射塔等区域飞行，以免遥控器受到干扰。
5.在海拔5000米以上飞行，由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降，飞行性能将受到影响，请谨慎飞行。
16.在南北极圈内飞行器无法使用P模式飞行，可以使用视觉系统飞行

❺ 邮轮上发生火灾,怎么处理火灾怎么办

1、当邮轮上发生火灾时，应当报警与灭火同时进行。
2、邮轮火灾现场只有一个人时，应一边呼救，一边进行灭火。
① 如果火灾初起阶段燃烧面积很小，自己完全有把握将火扑灭，就应当立即采用最快速有效的方法将火扑灭。因为这时如果不去灭火，而去报警，就会由于耽误时间使小火变大火，形成难以扑救的火灾。
② 如果发现火灾时，火势已很大，自己难以扑灭，就应当立即打“119”报警。
3、灭火时应当注意先切断通向火场的电源、燃气源；灭火的同时应设法转移火场附近的易燃易爆危险品，转移不了的应设法降温冷却。
4、①邮轮起火时，乘客应听从指挥，向上风向有序撤离；
②撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。
5、①若是甲板下失火，人员须立即撤到甲板上，关上舱门、舱盖和气窗等所有的空气口，阻止空气进入，然后在甲板上或者其他容易撤退的地方进行扑救
②如果无法迅速灭火，应该撤离火场，甚至弃船。

❻ 邮轮旅游的注意事项

1、别再在邮轮前加“豪华”二字了！在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，然而这也是人们对邮轮的最大误解。误导我们的不单是邮轮公司，在《泰坦尼克号》、《非诚勿扰》等电影中，邮轮假期实在诱人，那是跳甲板舞、打迷你高尔夫，是海上攀岩或瑜伽，是略带刺激的酒会艳遇，总之，奢华的不单单是物质享受，那更是一种奢华的感觉。
以歌诗达浪漫号今年6月航线天津—济州—福冈5晚6天游为例，标准内舱的船票为2999元/人起（提前30天预订）。试想下，不出3000元就有6天的邮轮假期，怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。据调查，不少乘客在邮轮假期结束后倍感失落都是因为先前期待过高。世界上确有超豪华邮轮，但通常吨位较小，30平米的精品客舱，晚餐吃龙虾之类，如Seabourn Cruises，但其船费每人每天的平均票价约为450美元，是普通邮轮的3倍左右。好在邮轮旅游并非“贵即是好”。近年来，中国邮轮市场竞争激烈，各公司也存在降价的恶性竞争，对游客来说，好处是船费便宜了，坏处是其他服务相应就打了些折扣。但总的来说，邮轮旅游还是超值的，3000元左右的船票包含了交通、客房、餐饮、娱乐等服务，平均每天仅500元，这要放在岸上旅游，恐怕1天的房费都不足够，所以中国客的邮轮假期，即便不奢华，也是超值的！我们需要准备的仅仅是调整好心态，别先入为主地为自己勾勒一个“超豪华”的幻境。2、邮轮吨位越大越好？想当然地以为，邮轮旅行一定是船体越大越好。通常，邮轮业有两种方法衡量邮轮大小，一种方法是依吨位大小划分，5万吨以下是小型邮轮，5-7万吨是中型邮轮，7万吨以上则是大型邮轮；另一方法是看所容纳的乘客人数，承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮。邮轮越大，相对的，乘客可以获得的活动空间就越大，选择自由度也更高，诸如大型歌剧院等场所非大船无法容纳。但吨位大必然意味着能容纳的人数多，如想享受宁静的环境和较优质的服务，中等吨位的邮轮可能更适合。与大型邮轮相比起来，中小邮轮具有以下优势：能航行到更小的地方、登船离船更加方便、乘客更容易了解轮船设施和船上的其他乘客。但有一点是要肯定，即船越大，航行就相对越平稳。3、最便宜的内舱房太憋屈？邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类，内舱房是最为便宜的舱位。但其实，坐同一艘邮轮，船票的差额也就只在舱位上，其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的，很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以，内舱房其实是个不错的选择。近年来，不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑：大多数人坐邮轮是为了玩，客舱“仅仅是一个睡觉的地方”，于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间，腾出更多区域用于娱乐（这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑）。而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉，要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域，只要玩得好，10平米左右的内舱房也没啥好计较的。甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房，因为早晨海上的光线不会影响休息。特别提醒，选择舱位时最好熟知每种舱位的性价比，如船中央到船头、船尾的距离一样，船中央的摇晃度最小，也最为方便（要知道，中大型邮轮上，但是从船两头的舱位走到中央电梯处都得百来米）；通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，且高楼层的舱位摇晃度大，且离甲板层近，较为吵闹；一般较贵的舱位都在船尾，方便看风景，不必吃当头风，但这个位置最吃浪。娱乐篇：1、邮轮假期会很闷？如果你坐邮轮的目的仅是看海，那就安静地看吧，如果不是，你会有非常充裕的时间发现，邮轮就是一座漂浮的度假村。单目前大多数中国客还没有形成“邮轮本身就是旅游目的地”的概念，反而对岸上游期待更大，若不下船，便觉得白游了一趟。事实上，上岸观光仅仅是邮轮旅行的一种调剂。邮轮上的娱乐活动是从睁开眼开始，一直进行到子夜时分。如游泳池、水流按摩浴池、慢跑道、健身房、迷你高尔夫球场、Disco舞厅、舞蹈课程、图书馆、购物中心、疗养俱乐部、spa中心、歌舞剧剧场、赌场等。当然，前提是你真的愿意投入进去，感受一种奔放且互动的邮轮娱乐文化，不然也会很闷。娱乐表演是歌诗达邮轮的强项，如歌诗达邮轮经典号，2层跨甲板剧院可容纳近600人，每晚都有2场45分钟的百老汇式歌舞剧、以及杂技魔术演出，表演团队来自南非的专业邮轮娱乐团队，尤其擅长制造热闹气氛。特别提醒，通常在每日节目上都会印上Cruise Director的大名，通常被翻译为邮轮总监，一切与娱乐节目相关的事可咨询他，但其他事宜则要到服务台咨询，因为邮轮总监其实只负责娱乐节目，在行政级别上比hotel manager（舱房经理）还低一级。2、邮轮假期老少咸宜？邮轮假期一直被宣传为适合各个年龄层的休闲度假方式，包括家庭、夫妻、年轻人、老人等。邮轮假期没有了过多旅途辗转的辛苦，对老年人来说相对轻松；对有孩子的家庭来说，邮轮上随处可见的儿童餐椅、小餐具、儿童娱乐室、以及托管服务等也减轻了家长的旅行负担；邮轮蜜月或婚礼，是时下年轻夫妇热衷的旅行方式；还有许多公司选择在邮轮上举办年会、奖励旅行等活动……不同年龄层似乎都能找到所好。但并不是每艘邮轮都老少咸宜，不同的邮轮公司特点各不相同。嘉年华邮轮公司是拥有船最多、船吨位最大的，旗下歌诗达邮轮尤其适合年轻人和会奖旅行，原公司为意大利公司，至今仍坚持欧式风格，标榜Italian Style，意大利餐自然比美国餐吃来舒服得多，且船上还有养眼的意大利帅哥擅长于搞气氛；丽星邮轮的娱乐节目很丰富，但大量的百老汇式歌舞剧、魔术杂技显然对老年人缺乏足够吸引力；而荷美邮轮公司的娱乐节目则比较注重文化气息，船上氛围要宁静、高雅许多，适合老人乘；挪威邮轮以美食著称，新船有超过10间餐厅，永远有足够的桌子用餐……需要注意的是，并不是所有年龄的游客都能自由上船，所有邮轮公司对客人在年龄上都设置了门槛，通常以每个舱房来衡量年龄要求，如歌诗达邮轮公司、丽星邮轮公司等都规定每个舱房内至少有1名游客年满21岁或21岁以上。3、在邮轮上可以随心所欲地赌博？中国客爱casino，地球人都知道。自然，赌博也是邮轮上很受欢迎的娱乐活动之一。该活动对年龄有所限制，要求游客至少年满18岁才能进入赌场。为了迎合中国客的喜好，目前包括歌诗达邮轮在内的外籍邮轮在船上增添了麻将。想玩麻将可以去棋牌室，那里提供免费的麻将，有的甚至安装了自动麻将桌。邮轮假期贵在自在，完全不理会任何娱乐活动，在靠海的窗边打五六天麻将，只要你高兴，也是值得的！赌博在邮轮上是合法的，通常有21点、轮盘赌、吃角子机和其他游戏。但由于法律原因，以及避免与岸上赌博竞争，赌场通常在邮轮靠岸停泊时关闭。需提醒的是，邮轮是一个封闭的空间，游客在上面无事可做时，非常容易受到蛊惑去进行赌博，且从心理学上来说，会给游客造成“下了船就什么都没发生”的暗示。 1、最好选择乘坐新船，尤其是首航？很多乘客都喜欢选择坐新船，甚至是首航。但首航并不是个好选择，据相关部门统计，过去几年的邮轮首航，竟有1/3取消了航程。一艘巨轮投入运营并非容易的事，或许承建商来不及交船，或许船上设备出现问题，类似于油漆未干、装修未完工、服务人员不熟练、服务不到位等情况在新船上都可能发生。若要试新船，建议选择“第三水”、“第四水”，那时船的软硬件都走上正轨。2、海啸发生时，在邮轮上很危险？邮轮旅行，发生船祸的几率很低，但一旦发生，就是大灾难。并且邮轮安检毕竟不如机场严格，劫船的危险系数确也存在。但总的来说，邮轮旅行是较为安全的。邮轮最大的潜在灾难是火灾，乘客都需注意。另外，千万不可忽略上船时的救生演习。反而是台风或海啸发生时，在邮轮上最为安全，即使海啸就发生在附近也没有危险，因为海流是在海底运动的，上岸后才成为海啸，邮轮已驶离风口，顶多吃些浪。贴士篇：1、需要提前兑换外币？一般国际邮轮都采用“无现金”系统，使用一张消费卡（通常为客人在登船时领取到的房卡），根据航线长短和舱房等级，预存一定量的现金，作为客人在邮轮上所有消费的付帐卡。卡内余额不足，可到服务台续存。开通邮轮卡时，必须提供一张信用卡，如美国运通卡、万事达、VISA 等。一旦启动后，全程邮轮假期消费，就可凭登船卡刷卡并记录在卡上。当然，也可以在船上支付现金来开通邮轮卡。每位乘客都会各自拥有印有编码的消费纪录清单，在邮轮假期即将结束、下船前的前一晚，包括每项消费的清单会送到客舱。如乘客对账目无异议，就会在离开邮轮的当天早上，进行刷卡销账。船上可使用国际信用卡，旅行支票也可兑换。不过要注意的是，如果要上岸消费，最好在船上兑换当地货币，回来后还可将没用完的货币再兑换回来，省却很多麻烦。2、船票是全包价，一切都免费？邮轮绝不是一张船票就通吃通喝了。邮轮报价会很明确地告诉你都包括哪些服务。通常一张船票包括房间住宿、一日5—7餐饮食、享用指定的船上免费设施、参加指定的船上娱乐节目及活动。通常各种游戏、活动及晚上的歌舞表演、主题舞会都是免费的，而温泉与美容疗养、洗衣、医疗中心、以及在单点餐厅享用主厨菜品、卫星电视和网络使用、个人瑜课程等都需要付费，此外如港务费、签证费用、岸上观光团、购买相片等个人消费也需要额外支付。舱位不同，需要另行付费的项目也不尽相同。最简单的例子，一日六餐膳食要根据不同的舱位挑选餐厅，邮轮上有的餐厅针对某些舱位的客人是免费的，有的则是收费。通常越高级的舱位包含的免费项目就越多。在邮轮上消费时，最好事先问清楚。3、邮轮旅行侧重国际港口的“岸上游”？从航线来划分，邮轮旅行一般分为风景航线和游埠航线。中国游客更倾向于选择游埠航线，精彩的国际港口“岸上观光”行程对其十分重要。有业内人士说，中国邮轮客和西方邮轮客最大区别是，船靠岸，中国客都集体下船玩去了，留在泳池和甲板上的永远是老外。这和旅行观有关。但其实，若做好港口的功课，岸上游也能很精彩。但目前针对中国市场的邮轮航线，通常需购买岸上游package才能下船。为迎合中国客的爱好，歌诗达经典号、浪漫号就2010年夏季日韩航线中增加了不少港口城市，如日本福冈、长崎、熊本、冲绳、鹿儿岛，韩国济州岛、釜山等。最值得下船游览的是冲绳、鹿儿岛。需要指出的是，通常邮轮公司售卖的岸上游价格较贵。船票降价促销，邮轮公司可得利润已十分微薄，还要和旅行社、代理商分成，岸上游则是重要的利润来源之一，且还存在一定程度的扎店现象。有些航线途径港口城市较多，岸上游项目加起来，差不多和船费相同了。例如，挪威邮轮的南美航线，就曾有一项直升飞机登陆南极的岸上游，票价高达2000美元/人，几乎等于15天全程邮轮的票价了。

❼ 歌诗达邮轮上面最受欢迎的是什么娱乐项目

科洛塞剧院
8—9楼之间可欣赏百老汇演奏、红磨坊风格的歌舞表演，意式音乐剧等多种现场节目。精彩的歌舞表演不亚于任何一场专业演出。
购物精品街 圣迪奥赌场

❽ 邮轮上可以用现金吗可以用人民币吗

可以用现金和人民币。

以7.5万吨级的“处女星号”邮轮为例，邮轮第8层有免税商店，购物可以刷银联卡，也可以用人民币现金在船上兑换成港币消费。需要注意的是，如果携带超过5000元人民币或价值相当于2000美金的外币，游客要在登船时及时申报。

.邮轮线路的价格多数标的是“船票”的价格，但整个邮轮旅游的“支付费用”还必须包括船票、机票或岸上游，或港务费、小费等，报名时要咨询清楚。

船上餐厅分为免费餐厅及付费餐厅，自由用餐期间请您参考船上指南来选择，船上的一切酒水饮料均为付费享用。登船卡既是房间钥匙，也是在船上的唯一身份证明及消费记账卡，登邮轮之后，一切都是凭房卡消费。

船上消费以港币计算，只需要用登船卡记账在游客离船前结清即可，离船结账时您可用国际信用卡及美元、港币、人民币现金结账。船上的时间以北京时间作为标准时间，所有的时间以船上时间为准，而韩国时间比船上时间快一个小时，以防发生延误。

(8)邮轮基金启动扩展阅读：

邮轮旅游的魅力并不是途经停靠的景点景区，而是邮轮本身。邮轮本身就是旅游目的地，就是一种休闲方式，也是一个流动的海上度假村。

丽星邮轮高级销售副总裁建议，游客要真正地投入到邮轮本身的活动当中去，享受美食、欣赏节目、参与互动等，不要把邮轮当作传统的水上交通工具，而是把它当作终点，当作旅游目的地，在船上度过自己的假期。

❾ 邮轮上的赌场多少一把

每个邮轮公司的规定是不一样的，进赌场先要用美金换筹码，一般1个筹码=25美金，下一注基本上要2个筹码。图中是歌诗达邮轮上用100美金换了4个筹码。