宁德时代在宁波的投资

Ⅰ 宁德时代正式入股爱驰 双方将联合开发下一代动力电池

自2017年成立至今，爱驰汽车先后完成了6轮融资，累计融资额超过80亿元。在宁德时代注资之前，爱驰汽车在今年2月，获得上饶爱驰才会赢股权投资合伙企业（有限合伙）投资，注册资本增加2773.39万元，其股东方多为爱驰汽车老股东或老股东关联公司。而随着宁德时代的这笔投资到位后，距离爱驰登陆资本市场的日子或许已经不远。有消息称，爱驰上市方向很可能是美股。

Ⅱ 官宣：本田37亿正式入股宁德时代

近日，宁德时代发布公告，公布非公开发行股票发行结果，此次募集资金总额197亿元。其中高瓴资本认购100亿元，本田认购37亿元。

据悉，在2014年，中国支持新能源汽车发展政策下，宁德时代开始崛起。2017-2019年，该公司连续三年蝉联装机量全球首位，成为全球动力电池老大。

此举为本田在华新能源汽车锁定了来自宁德时代的动力电池供应。本田方面表示，搭载宁德时代动力电池的中国生产的本田新能源汽车车型，预计于2022年开始首先向中国市场投放。

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Ⅲ 宁德时代投资爱驰汽车，双方将联合开发下一代动力电池

5月6日，资料显示，爱驰汽车最新股权结构发生变化，近日宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.35506%。

爱驰汽车相关人士表示，双方将面向未来探索研发下一代动力电池。

据悉，爱驰汽车和宁德时代合作由来已久，爱驰第一款车型U5采用的电池就是来自宁德时代的三元锂电池。据悉，爱驰汽车第二款车型U6继续采用宁德时代三元锂电池，该电池采用了先进的CTP技术。该电池由爱驰与宁德时代合作开发，NEDC续航里程超过650km。

自成立以来，爱驰汽车先后完成了6轮融资，累计融资额超过80亿元。在宁德时代注资之前，爱驰汽车在今年2月，获得上饶爱驰才会赢股权投资合伙企业（有限合伙）投资，注册资本增加2773.39万元，其股东方多为爱驰汽车老股东或老股东关联公司。

此外，相关人士分析，宁德时代的这笔投资到位后，爱驰很可能将完成本轮融资。这或许意味着，距离爱驰最终登陆资本市场，已经不远了。

Ⅳ 宁德时代：千亿市值沉浮录

2018年6月，创业板迎来首家“独角兽”——宁德时代于深交所挂牌上市，当时一举打破创业板募资的最高记录。作为动力电池行业领军企业，其登陆A股后的股价从未让人失望，上市当年和2019年股价涨幅分别为193.56%和44.45%，活生生地从IPO时不到600亿总市值快速膨胀到千亿。

让我们把目光定格在2020年2月，庚子鼠年开年之后股市一片哀嚎，而宁德时代的市值却将近翻倍超3000亿。其在2月3日更是以近乎一枝独秀逼近涨停的态势C位出道，这一波“为国护盘”的传说至今在坊间流传。

当然大家最为关心的还是宁德时代啥时候能触底反弹，究竟有没有可能市值突破4000亿，资本市场的事情真没人算得准，截至3月16日，宁德时代开盘大跌，收盘报119.06元，接近跌停。这也是宁德时代上市后首遭减持，“招银系”急流勇退，减持部分折合市值约52.6亿元，投资收益令人咋舌超325%。

综上所述，对于宁德时代而言，未来的征途是星辰大海，但还需要不断创造更多的想象空间。

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Ⅳ 斥资190亿投资上下游产业 宁德时代究竟在恐慌什么

在新能源市场一路高歌猛进的宁德时代从未想到自己会感到恐慌。

8月18日，汽车预言家从相关渠道获悉，宁德时代牵头的电池资产管理公司正式成立。股东包括蔚来中国运营实体蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司。据宁德时代方面对外透露，该公司将推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展。

这是宁德时代发表190亿布局上下游产业链动作当中的一部分。据8月12日宁德时代发表的相关公告，宁德时代拟围绕主业以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过190.67亿元人民币或等值币种，有效期限自本次董事会审议通过之日起12个月内有效。

这在A股市场当中极为罕见。“以证券投资方式”、“投资总额不超过190.67亿元人民币”。简单来说就是宁德时代希望用不超过190亿的真金白银对A股新能源汽车产业链上的上市公司进行投资，买入其股份。

且不说宁德时代的目的是什么，但就资金量而言，在动力电池行业已经令人叹为观止。正如消息人士评价的那样，步步紧逼的从某种程度上这或许反映了宁德时代内心的恐慌。

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宁德时代190亿投资是画大饼还是胸有成竹？

此次宁德时代宣布的上下游产业链投资计划共计投资金额190亿，约占2019年末经审计净资产的50%。资金来源方面，宁德时代表示其中境外投资总额不超过25亿美元。资金来源为公司自有或自筹资金。

汽车预言家在宁德时代2020年第一季度业绩报告中看到，截止2020第一季度末，宁德时代货币资金为371亿元，净现金为225亿元。

除了步步紧逼的竞争对手之外，宁德时代此前坚持的811电池技术路线也被外界质疑。根据稍早前相关媒体的报道，宁德时代基本否定了811路线，增量肯定少用，存量只能变通。

可以说，宁德时代必须要以行业领导者的姿态涉及上下游产业，降低动力电池的成本，以获取市场青睐，这是此次宁德时代190亿投资上下游背后的深层次主要原因。

正如相关人士评价的那样，宁德时代愿意掏出近200亿真金白银瞄准产业链上市公司进行股权投资，应该不是一时头脑发热，这也说明了几个事实：1）A股上市公司正在形成规模效应，产业链的优质公司正逐步登陆资本市场；2）战略性新兴产业上市公司阵营逐步健全，国内循环的产业链逐步成型。

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Ⅵ 宁德时代被超越，它是如何发展起来的

之前，有一本《财富》杂志曾经公布了去年的财富全球未来50强榜单，来自美国的Workday蝉联第一。而中国有16家企业上榜。阿里巴巴、腾讯公司、小米、顺丰、融创都在榜单上，但是，令人意想不到的是中国区排名第一的却是一家来自中国三线城市福建宁德市的宁德时代，它打败了众多中国企业，成为了第一。可是，伴随着时代的发展，今年宁德时代已经被其他企业超越了。

在之后的几年时间里，宁德时代的发展可谓是突飞猛进，因为比亚迪后来将专注点放在了新能源汽车上，所以才给宁德时代一个更上一层楼的发展机会。后来更是在国际上取代了松下公司，成为大众汽车集团的供给商，并且超越了松下，拥有着超大的市场规模，成为全球第一。如今，宁德时代也在加速进行全球化发展，并且随着全球新能源汽车时代的到来，一个世界级的中国电池新能源公司正在悄然诞生，未来，在新能源汽车领域，也能有中国的话语权。

Ⅶ 加速扩张的宁德时代 计划投资37亿美元提高电池产能

（文/张钰翊）截止到2月28日，大牛股宁德时代的股价高居135.67元，总市值高达2996亿元，市盈率达70倍。近日，据路透社报道，这家电池巨无霸计划融资37亿美元（约合人民币260亿元），将锂离子电池制造的产能提高三倍。

随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化，电动汽车电池战愈演愈烈，但宁德时代似乎已经站稳了高处。根据宁德时代发布的2019年年度业绩快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%。

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Ⅷ 宁德时代成为创业板首家市值破万亿公司，宁德时代是怎么做到这么成功的

二零一九年十月宁德时代在德国图林根州投资建设了首个海外工厂，而该工厂在建成后将成为德国最大的锂电池工厂，预计将于二零二二年能够实现正式投产，同年十一月份宁德时代与德国的莱茵集团签订了全球全作协议，双方将展开全方位的合作，二零二零年二月宁德时代宣布也特斯拉（上海）工厂正式签订了协议，公司将成为特斯拉锂电池的供应商。

宁德时代之所以能够获得成功是由于公司的研发能力和生产能力都处于世界领先的地位，而随着宁德时代成为创业板有始以来首个破万亿的公司，说明宁德时代未来的发展已经得到了所有投资者的一致认同。

Ⅸ 宁德时代为提升锂电池产能计划融资200亿，新能源汽车迎来生机

目前来说，国内最大的新能源电池供应商非宁德时代莫属，而且近年也不断征战海外市场，加之不久前与特斯拉合作一事等因素，宁德时代总市值暴涨300多亿，近日，宁德时代又公开宣布计划募资200亿，用来提升3倍的锂电池产能。从中能够探知一二的是，锂电池的产能将提升，是不是也就意味着锂电池的需求是上涨的？不过，我们似乎忽略了一个背景，就单从疫情的影响来看，1月份中国新能源汽车销量下降55.4%，2月份前三周国内乘用车销量同比下跌93%，面对这样的环境，宁德时代为何有这么大的信心去再募资200亿，增加锂电池的产能？

总结：通过探讨宁德时代为何有如此大的信心募资200亿增加锂电池产能，分析出来的因素展现出来的，都是未来新能源汽车的趋势不错，虽然新能源汽车补贴退坡加上疫情的突发，但已经阻挡不住新能源汽车的发展，而且，从宁德时代计划提升锂电池产能这一动作中，就足以说明新能源汽车未来的趋势是不错的，也许不久后新能源汽车市场将迎来生机。

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