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德邦的投资价值

发布时间:2021-08-08 05:23:45

Ⅰ 请问德邦物流是怎么融资

凡眼回首看取得来A轮自B轮C轮融资的电商大都是德邦物流能力强悍为前提。PE/VC投
资重点始终看的还是电商盈利的价值和差异化的价值。包括:规模、独特细分市场、品牌定位、独特德邦物流服务价值。而未来电商想盈利除了做垂直品牌商品外,
其他几乎没机会。想做规模造估值,对于投资界来说电商圈已经是一个泥潭,进去后腿拔不出,即使能拔出,已经伤痕累累。原因:一是投资项目价格奇贵,不管是
早期、中期、还是晚期项目;二是上市不顺。市场不好,一大堆排队等上市的公司就是上不了市;三是已上市公司股票狂跌。好不容易被投企业上了市,结果股票还
不断往下跌;四是募资不顺。下半年,人民币募资和美元募资都不顺。因此看着融资的末班车一辆辆的开走,电商拿着一沓的船票中,能找出的也就只有德邦物流能
力这张车票了。

德邦物流为融资能力的衡量做出了巨大的贡献,没有德邦物流,还不知道融资能力的衡量是谁呢?

Ⅱ 想知道德邦物流怎么样,发展潜力

1 德邦招聘的人员除非是财务,司机,搬运工(外场操作员),其他基本都是:物流操作员,物流操作员跟搬运工有本质的区别!
2 一般情况下,要看你的学历,现在招的物流操作员一般都是本科,公司的框架分为3部分:职能部门,经营部门,运营部门。
物流操作员一般先分到经营部门或者运营部门。经营部门的话比较辛苦。但是升职比较快(相对运营来讲)
(1)经营部门:首先会分你到一个网点(现1600多个)进行实习,做柜台,具体业务是接电话,开单子,接待客户。跟运营中心在一起的营业部成为:驻地营业部,通常也是各级领导的办公场所,表现好点,就比在外围机会多点。外围地区的男孩子是肯定要搬货的。
你在深证,如果分到大的经营部门。部门,就不会经常加班,如果是小部门就会经常加班,晚上7,8点下班是很早的。11点也是有可能的。
(2)运营部门:分为:外场,专线,偏线,车队。工作稳定,时间比较稳定。不会有经营部门那么多操心事儿。但是相对的,升职会慢一点。

3 基本所有人的起点都是物流操作员,表现优秀又有机会的(参加过储干培训并取得名次,加上某位领导看重)会调动,自己也可以申请进职能部门(跟专业有关:比如IT部,办公室,或者运算分析部门如:绩效考核,人事,运营中心,经营中心等)。
4 发展空间当然是有的,因为几乎所有的领导全是物流操作员开始的,还有部分领导是从搬运工开始的。但是公司还是更适合:家境不太好,但是肯吃苦,又有点小理想和抱负的人(总经理这么说的)。
5 如果,你念书的时候,专业性不强,或者无意在本专业发展。又不肯进国企,不肯进外企,也没有考公务员的欲望,但是能吃苦。可以考虑进德邦。

Ⅲ 最近想投资德邦股份,请问值得入手吗

从德邦股份最新发布的财报上来看,德邦积极转型,一季度主要是受新冠肺炎疫清的影响,进入3月份公司业务逐步恢复正常。3月份实现净利润1.55亿元,比去年同期增长114.75%,为第二季度开了一个好头。相信德邦在巩固快运中高端市场份额之后可以保持增长的强劲势头,为你带来良好的收益

Ⅳ 德邦股份目前走势如何有没有买过的亲说说体会

德邦股份的话,你可以看看同花顺的数据,截至2020年8月14日,他们的收盘价格是15.06元,这个表现是很亮眼的。我之前买过他们的股票,从来没有亏损

Ⅳ 德邦股份目前走势如何有没有买过的亲说说体会

德邦股份的话,你可以看看同花顺的数据,截至2020年8月14日,他们的收盘价格是15.06元,这个表现是很亮眼的。我之前买过他们的股票,从来没有亏损,我身边朋友也都很信赖德邦股份的股票。你可以先少买点试一试。

Ⅵ 德邦物流前景

赶超顺丰 成为国人首选的国内物流运营商

Ⅶ 最近朋友都说德邦股份走势良好,有没有买过的亲谈谈感受

我炒股6-7年了,买过很多家的股票,要说德邦股份的话,我记着截至2020年7月3日15:00,同花顺显示的价格回是答13.66元,我买了100多股。根据德邦对外数据显示,随着公司经营持续改善,预计2Q盈利同比大幅增长。而且听说德邦和韵达联手了,调整经营战略规划等,未来肯定是越来越好的。我的回答您是否明白?不明白的话,欢迎随时提问

Ⅷ 德邦费用这么高,优势在哪里

我寄空调德邦说300一台,我四台,然后去找天地华宇300四台

Ⅸ 德邦物流到底是怎么样子的德邦物流的发展前景如何

德邦讲的是基业长青,德邦要求长远视角

德邦经历过分家,所以这个企业现在除了快速发展,更需要稳定的发展

这样便出现一个结果,企业需要自己培养自己的人才储备,而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生!

OK!大量的本科生涌进公司,大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率,其实这个公司在校园招聘时早都有预料的,他们知道他们在做什么,不过在这场博弈中,他们只会是最终的胜利者,为什么这么说呢?请听我说

首先德邦是做物流的,而且是第三方物流,仅仅是货物的接力者(真正的物流是企业物流,涉及物料配置,按照不同的需求与搭配进行订货期的制定,战略性采购,维护管理上下游供应商),前面讲过德邦需要稳定的发展,所以

第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生,这些人进入公司后最终走掉大部分,留下来的基本是比较安稳,觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人,而这些人往往是没有长远眼光的,或者说被风迷住眼睛,一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦,因为没有接触过社会,渐渐地安逸于德邦的生活,最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了,因为他留下了忠诚的员工,这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。

第二步德邦崛起了,由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业,思维也进入德邦定势,而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春,放下专业为了德邦会搞货的经理,会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时,德邦公司稳定期已经度过,下一步便需要一些专业的人做专业的事,新一轮的招聘便开始了,德邦人才储备开始迈入高端化,他开始招聘高学历的,有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们,大量的开始被德邦编入中低端管理岗位,活不长久,死不彻底!

其实都是招聘,但是有着本质的不同,本科生进公司,在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽,就算现在想进行专业化,德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁,三年后德邦成熟了,需要专业技术人才时,你已经不适合德邦了,也就是做一个区长玩玩,而所谓的德邦区长是一个多小的职位!你了解吗?
因为你已经不具备科研能力,更加没有项目开发经验与知识,因为你的知识全部被时间吞噬,你废了!你到时候只会发现,其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石,三年后你会发现其实你除了会搞货,其他你什么都不会,到时候你只会讲给自己,认命吧,继续在德邦待下去吧,因为你已经不具备社会竞争力

研究生进入公司他们为什么很快辞职,因为目前德邦没有学术气氛,没有做研究的团队,德邦正在进行标准化建设,一切以规范为前提,其实就是稳定,别出乱子,这是企业进行原始扩张时的最需要的状态,而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围!资本进行原始积累阶段在扩张后开始,这里暂且不谈,也不是我们谈的内容

最终想告诉大家的是找一个平台,千万规划好自己的人生,不要局限于眼前的利益,成功需要积淀,人生关键就几步,别走差了。

德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的,如果你想做德邦经理,做德邦区长你就来吧,但是你要具备长远视角的话,每个人可能就会有不同的打算,走不通的路。走的路不一样,付出的不一样当然收获会差距更大。

研究生和本科生具有本质区别。

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