科大讯飞投资公司投资领域

① 科大讯飞有哪些投资人

散户比较多，大股东就那几个

② 科大智能与科大讯飞两家公司关系

没有关系，两家不同的公司。

科大讯飞股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科内大讯飞信息科技有限公司，容公司总部在合肥，成立于1999年12月30日，2014年4月18日变更为科大讯飞股份有限公司，专业从事智能语音及语言技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务及电子政务系统集成 。拥有灵犀语音助手，讯飞输入法等优秀产品。

③ 中电二公司，科大讯飞，安徽置地，中建国际投资公司

首先，要看你能不能进这些单位？
其次，这些单位给你的待遇如何？

④ 科大讯飞这个股票如何，是行业龙头吗今后发展如何估值是否已经偏高

这个股算是行业龙头 但是这几年已经过度炒作 有很长一段时间调整 长线可以

⑤ 科大讯飞事业部有哪些其事业部制组织结构图是什么

科大讯飞一直以来是一个非常强的技术驱动的人工智能公司，在过去的十几年里面开发了很多的人工智能的算法，最初的切入点在智能语音交互这一块，后来切入到更多的认知智能，包括语义理解。在这个基础上讯飞在过去的十年里面做了很多的人工智能和行业的相结合的尝试。目前，科大讯飞事业部包括移动互联事业部、行业软件事业部、智能化事业部、通信增值事业部、教育产品事业部、智能玩具事业部。

科大讯飞是矩阵式管理，下设5大事业部：平台与嵌入事业部、通信增值事业部、数码产品事业部、智能玩具事业部、行业软俯及系统集成事业部。

⑥ 如何评价中国移动投资科大讯飞

从用户这个人，到互联网站点，中间要经过很多步骤，每一个步骤都可能成为竞争的切入点。
比如网站层、搜索引擎层、浏览器层面、APP层面、OS层面以及硬件层等等。任何一层都可以作为重要的切入点，可惜的都已经有巨头在做，市场竞争非常激烈，中国移动没什么空间。
另外还有一些小的切入点，比如导航站、输入法、安全管理软件等等。可惜的是这些切入层面的粘性都偏低，市场空间就小，不值得中移动这样的巨头做。
还有什么地方是可以切入互联网、粘性够大、市场空间充分，同时还没有很多竞争的？
那就是比硬件层更基本的层级，介于机器和人之间的那个交互层。
这个交互层现在有键盘、鼠标、触摸屏、姿态识别比如Wii这样的。可惜要么技术已经成熟，要么也有一些大的巨头在做了，中国移动并无优势。
唯独语音交互这个方向最有前途，靠谱的竞争对手不多。
作为接入口的语音交互是什么概念？
在最理想情况下，一切人机交互的信息都要先从科大讯飞的平台上过一遍。无论网络、Google、苹果、小米、Office——一切能够想象到的巨头，都是生存在电脑、手机和互联网上的，而中国移动在信息到达电脑、手机和互联网之前，就先拦截了。
成功的语音识别技术会成为所有接口的接口，就像是Dos时代的键盘，Windows时代的鼠标，比苹果的触摸屏更先进，是每个人人通向信息网络的第一道关卡。
你能想象这个市场空间吗？
科大讯飞可能不是世界上最好、最先进的语音识别技术公司，但综合各方面考虑，这确实是中国移动最便于切入的一个地方。同时考虑到这项技术的巨大投入和漫长的商业化应用，科大讯飞也非常需要中国移动这样的大财主来撑腰。
我觉得这是非常有眼光的战略投资。中国移动抓到了为数不多的属于自己的机会。

补充一个技术细节。
语音识别的基本原理是用海量样本数据调教识别模型，显然在中国能拿到的最海量、最贴近语音识别需要的样本，就是中国移动网络上无数的通话语音。即便科大讯飞不能直接用这些语音信息，获取一些衍生的技术和数据支持还是很容易的。
除了钱，还有数据和技术支持，几乎完美的战略合作。
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融合产品现在恐怕还谈不上，科大讯飞的技术应该还没有完善到能够成熟商业应用的阶段。
但是将来一定会有的，而且会是非常牛逼的产品。

⑦ 广汽集团和科大讯飞等成立合资公司 涉及人工智能领域

财经网汽车讯广汽集团、科大讯飞主导成立合资公司。

根据天眼查数据显示，星河智联汽车科技有限公司（以下简称“星河智联”）于2020年12月17日成立，注册资本为8500万，法定代表人为张进。

股权穿透图显示，星河智联有三大股东，其中安徽讯飞云创科技有限公司、广汽资本有限公司各持股47.06％股份，合肥砥石企业管理合伙企业（有限合伙）持有剩余的5.88%股份。

从天眼查可知，讯飞云创为科大讯飞全资子公司，广汽资本则是广汽集团100%控股。

招银国际研究部白毅阳表示，目前来看，消费群体的年轻化意味着对汽车智能化需求的提升。车企通过与互联网科技企业合作，能够更好地利用合作伙伴的现有技术及其生态，赋能汽车智能化。

广汽集团不止与科大讯飞合作，还与华为、网络等存在合作关系。

12月初，广汽集团刚与网络签署合作协议，双方将通过资源互补、技术互补等合作方式，共同进行智能驾驶、智能车联、数字化营销方面相关技术及产业的开拓，共同为自动驾驶与移动出行、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。

9月，广汽集团与华为加深合作，双方将全面深化智能汽车领域合作。早在2017年，广汽集团与华为就在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作。

广汽集团正在加快石墨烯电池技术的量产，同时布局自动驾驶等领域的研发，以降低对行业巨头的依赖。

广汽集团自研有ADiGO3.0自动驾驶系统，目前搭载石墨烯基超级快充电池技术的AION车型已经进入量产车型的标定测试阶段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 科大讯飞有投资价值吗

任何炒高股票都是故事而不是价值。股票拉高不是价值发现，而是等待接盘者。

⑨ 从科大讯飞跳槽到腾讯被判赔1200万，这大额赔款依据是啥

科大讯飞是中国智能语音与人工智能产业领导者，近年来公司语音遥控器激活用户数已经突破3000万，公司业绩增长迅猛。本次事件的主角陆昀曾经是北大青鸟华东区的负责人，后来出来创业，2015年其创业公司被科大讯飞收购后，进入讯飞公司工作，工作几年后离职进入腾讯，担任智能平台副总裁。

而陆昀离职后，担任的是智能平台副总裁。涉及的领域其实和人工智能密切相关。所以违反竞业协议没有异议。